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上半年出口汽車(chē)達(dá)48.79萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)28%

    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布行業(yè)數(shù)據(jù),2012年上半年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為960萬(wàn)輛,同比增速為3%。而汽車(chē)整車(chē)企業(yè)出口數(shù)據(jù)顯示,上半年我國(guó)出口汽車(chē)共計(jì)48.79萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28%;其中,5月和6月出口量均超過(guò)10萬(wàn)輛。而在車(chē)市微增長(zhǎng)的大環(huán)境下,自主品牌國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售持續(xù)低迷,但出口卻收獲頗豐。

  嘉德鋁合金鍛造了解,自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售315.11萬(wàn)輛,同比下降0.2%,占乘用車(chē)銷(xiāo)量41.4%,占有率同比下降3%。自主品牌轎車(chē)成績(jī)更差,銷(xiāo)量142.33萬(wàn)輛,同比下降6.8%,市占率27.2%,同比下降3.6%。

  一面是一線城市的陸續(xù)限購(gòu),一面是合資品牌汽車(chē)的降價(jià)促銷(xiāo),給自主品牌帶來(lái)的一些影響,不僅銷(xiāo)量大減,經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量也大幅縮水。據(jù)了解,北京不少自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商已放棄4S店的經(jīng)營(yíng)模式,改做多品牌的汽車(chē)超市。數(shù)據(jù)顯示,在具代表性的自主品牌中,僅有長(zhǎng)城與吉利實(shí)現(xiàn)了0.5%的微增長(zhǎng),比亞迪轎車(chē)同比下滑28.8%,奇瑞同比下滑11.2%。宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣與車(chē)市明顯的消費(fèi)升級(jí)是自主品牌遭遇重創(chuàng)的兩大原因,而遭受影響最大的是入門(mén)級(jí)車(chē)型這一細(xì)分市場(chǎng)。

  自主品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遇到的困境,但在海外市場(chǎng)卻捷報(bào)頻傳。據(jù)預(yù)測(cè),今年我國(guó)汽車(chē)出口總量有望超過(guò)百萬(wàn)輛,同比增幅達(dá)到27.48%;出口額有望達(dá)到174.72億美元,同比上年增長(zhǎng)59.37%。據(jù)了解,奇瑞汽車(chē)5、6月出口銷(xiāo)量均突破2萬(wàn)臺(tái),今年上半年累計(jì)出口已達(dá)91605輛,有望提前實(shí)現(xiàn)17萬(wàn)輛的年度出口銷(xiāo)量目標(biāo)。吉利汽車(chē)上半年的出口總量同比增長(zhǎng)超過(guò)210%。另外,今年多家中國(guó)車(chē)企在俄羅斯表現(xiàn)強(qiáng)勁,累積銷(xiāo)量翻倍。力帆汽車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)保持中國(guó)車(chē)企領(lǐng)頭羊地位,銷(xiāo)量突破7700輛,同比增長(zhǎng)30%;奇瑞汽車(chē)今年前5個(gè)月在俄銷(xiāo)量達(dá)到6828輛,同比驟增288%;長(zhǎng)城汽車(chē)在俄也順利實(shí)現(xiàn)同比銷(xiāo)量翻倍。

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