在冬日里,由于室外溫度低,電動車一族的麻煩也隨之而來。近日,有很多騎電動車的朋友反映,感覺自己電動車的電瓶越來越不耐用,懷疑是不是電動車質(zhì)量有問題。最終的答案是:這是普遍存在的現(xiàn)象,是天氣寒冷導(dǎo)致電池效能變低。 電動車不經(jīng)騎,真的和天氣轉(zhuǎn)冷有關(guān)系嗎?"如果溫度低于0℃,電瓶的電量就會下降近50%."某品牌電動車專賣店的工作人員表示,"現(xiàn)在電動車電瓶,大部分采用鉛酸蓄電池,續(xù)航里程與室外的溫度有很大關(guān)系,冬季電瓶的電量下降是正常的。" 最好把車放到屋里,有暖氣的可以放到室內(nèi),還應(yīng)勤潤滑。在保證安全的前提下,居民行駛中應(yīng)盡量減少剎車、啟動,以節(jié)省電能,在上坡、頂風(fēng)等重負(fù)荷情況下,用腳踏助力。出門前,要檢查各個電動自行車配件是否良好,如遇雨雪積水,不能讓水淹沒輪轂中心,這樣才能延長電池、電機(jī)的壽命。 是鉛酸蓄電池,而當(dāng)氣溫下降時,鉛酸蓄電池儲存的電量就會下降。 維修人員建議,電動車用戶在冬季要適當(dāng)增加充電次數(shù),而且每次充電最好不要超過10個小時。另外,選購電動車電池時最好選擇正規(guī)廠家的品牌。此外,市民在騎行時,還要養(yǎng)成節(jié)電的好習(xí)慣。如下坡的時候,可以提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進(jìn)入滑行,最大限度地減少剎車。 冬天電動車電瓶要注意保養(yǎng) 天氣進(jìn)一步轉(zhuǎn)冷,與夏天相比,冬天電池的活力會下降。車子的速度、騎行里程都會隨之下降。其實(shí),這很多是由于消費(fèi)者對電瓶保養(yǎng)不好造成的。 很多業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為,冬天電瓶車電池保養(yǎng)很重要。目前電瓶車仍處于技術(shù)發(fā)展完善階段,最明顯的就體現(xiàn)在電池上。比如,一塊正常的鉛酸電池可以保證車輛最遠(yuǎn)行駛距離為50公里,但在溫度過高或過低的情況下,電池的儲電能力就會受到影響,車輛行駛距離很難保證50公里。 據(jù)嘉德鋁鍛件介紹,溫度過低時,要盡量縮短電動車的使用時間,并應(yīng)及時進(jìn)行充電。如果用戶不準(zhǔn)備在冬季使用電瓶車,電池切不可一直放到來年使用時再充電,而應(yīng)該是每隔一個月給電池充一次電,以保證鉛酸電池的儲電能力,同時,避免酸液外溢損壞電池,要記住六個字——勤充電、多助力。每次回家后,無論使用時間長短,都要進(jìn)行充電,使電池保持在足電狀態(tài)下使用。 嘉德鋁鍛件建議:每次給電池充電時,都應(yīng)充滿后再使用,如果偶爾一次沒充滿,對電池影響不大,但經(jīng)常不充滿就使用,電池將產(chǎn)生一種“記憶”性,影響其續(xù)行里程,同時也損耗電池使用壽命。充電時先插電池插頭, 再插電源插頭。新購電動車首次充電,最好連續(xù)充電12個小時,但以后每次充電時間最好不要超過12個小時。充電結(jié)束,應(yīng)該先拔電源插頭,再拔電池插頭。使用半年后,最好到維修點(diǎn)做一個電池保養(yǎng)。 |