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鋁合金鍛件的市場(chǎng)需求和應(yīng)用前景分析
    據(jù)嘉德鋁合金鍛造獲悉鋁及鋁合金鍛件的主要用于要求輕量化程度大的工業(yè)部門,根據(jù)當(dāng)前各國(guó)的應(yīng)用情況,主要的市場(chǎng)分布如下。

 。1)航空(飛機(jī))鍛件:飛機(jī)上的鍛件占飛機(jī)材料重量的70%左右,如起落架、框架、肋條、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、動(dòng)環(huán)和不動(dòng)環(huán)等,一架飛機(jī)上所用的鍛件上千種,其中除了少數(shù)高溫部件使用高溫合金和鈦合金鍛件外,絕大部分已鋁化,如美國(guó)波音公司,年產(chǎn)飛機(jī)上千架,年需消耗鋁合金鍛件數(shù)萬(wàn)噸。我國(guó)殲擊機(jī)等軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)也在飛速發(fā)展,特別是大飛機(jī)項(xiàng)目的啟動(dòng)及航母等大項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施,需要消耗的鋁鍛件也會(huì)逐年增加。

 。2)航天鍛件:航天器上的鍛件主要是鍛環(huán)、輪圈、翼梁和機(jī)座等,絕大部分為鋁鍛件,只要少數(shù)鈦鍛件。宇宙飛船、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星等的發(fā)展對(duì)鋁鍛件的需求日益俱增。如近年來(lái),我國(guó)研制的超遠(yuǎn)程導(dǎo)彈用AL-Li合金殼體鍛件,每件重達(dá)300多公斤,價(jià)值幾十萬(wàn)元。Φ1.5~Φ6mm的各類鋁合金鍛環(huán)的用量也越來(lái)越大。

  (3)兵器工業(yè):如坦克、裝甲車、運(yùn)兵車、戰(zhàn)車、火箭彈、炮架、軍艦等常規(guī)武器上使用鋁合金鍛件作為承力件的數(shù)量大大增加,基本代替了鋼鍛件。特別是鋁合金坦克負(fù)重輪等重要鍛件已成了兵器器械輕量化、現(xiàn)代化的重要材料。

 。4)汽車是使用鋁合金鍛件最有前途的行業(yè),也是鋁鍛件的最大用戶。主要作為輪轂(特別重型汽車和大中型客車)、保險(xiǎn)杠、底座大梁和其它一些小型鋁鍛件,其中鋁輪轂是使用量最大的鋁鍛件,主要用于大客車、卡車和重型汽車上。近年來(lái),在中小型汽車、摩托車和高級(jí)轎車上也開始使用。據(jù)統(tǒng)計(jì),世界上幾年來(lái)鋁輪轂的用量的年增長(zhǎng)速度達(dá)20%以上,目前的使用量達(dá)數(shù)十億個(gè)。

   嘉德鋁合金鍛造稱我國(guó)剛剛起步,但一汽、二汽等大型汽車企業(yè)正在開始研發(fā),隨著汽車產(chǎn)量的增加(2010年我國(guó)汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到1500萬(wàn)輛/年,世界汽車產(chǎn)量可能突破7000萬(wàn)輛/年),鋁輪轂和其它鋁鍛件的用量將會(huì)得到驚人的發(fā)展。目前工業(yè)上常用的汽車了鋁合金車輪的制造方法主要有鑄造法和鍛造法兩種。

  鑄造法又分為重力鑄造和壓力鑄造法。鑄造法生產(chǎn)的車輪產(chǎn)品的組織致密度和均勻性較差,力學(xué)性能亦較低。制造的精度(厚度)也較差,后續(xù)加工量大,不能滿足高可靠性的輕量化乘用車性能要求,而且無(wú)法滿足商用車的車輪的耐沖擊和疲勞壽命及承載能力的要求。

  而用鍛造法生產(chǎn)的鋁合金汽車車輪的力學(xué)性能良好,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,重量輕(壁厚。,抗沖擊能力高,防腐蝕性能和抗疲勞強(qiáng)度優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn),可以滿足商用車車輪的要求,因此,逐漸成為汽車,特別是高級(jí)轎車和大型、重型、豪華型客車與貨車用車輪的首選配件,有逐漸替代鑄造鋁合金車輪的趨勢(shì)。如美國(guó)鋁業(yè)公司用80MN鍛壓水壓機(jī)生產(chǎn)的6061T6汽車輪轂,其晶粒變形流向與受力方向一致,強(qiáng)度與韌性及疲勞強(qiáng)度均大大高于鑄造合金車輪,而重量則減少20%,伸長(zhǎng)率可達(dá)12%~16%。而且具有相當(dāng)高的吸震與承壓能力,承受沖擊能力強(qiáng)。

   嘉德鋁合金鍛造獲悉此外,鍛鋁車輪的致密度高,無(wú)疏松、針孔,表面無(wú)氣孔,具有良好的表面處理性能。涂層均勻一致,結(jié)合力高,色彩調(diào)和美觀。鍛鋁車輪有很好的機(jī)械加工性能。由此可見,鍛造鋁車輪具有重量輕、比強(qiáng)度高、韌性和抗疲勞性與抗腐蝕性優(yōu)良,導(dǎo)熱性好,易于機(jī)械加工,圓形度好,抗沖擊,使用安全,便于維修,使用成本低,節(jié)能、環(huán)保、美觀耐用等特點(diǎn),是汽車車輪等交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)動(dòng)部件的理想材料,有廣闊的應(yīng)用前景。

 。5)能源動(dòng)力工業(yè)上,鋁鍛件會(huì)逐漸代替某些鋼鍛件制作機(jī)架、護(hù)環(huán)、動(dòng)環(huán)和不動(dòng)環(huán)以及煤炭運(yùn)輸車輪、液化天然氣法蘭盤、核電站燃料架等,一般都是大中型鍛件。

  (6)船舶和艦艇上使用鋁鍛件作為機(jī)架、動(dòng)環(huán)和不動(dòng)環(huán)、炮臺(tái)架等。

  (7)在機(jī)械制造業(yè)上,目前主要用于制作木工機(jī)械、紡織機(jī)械等中的機(jī)架、滑塊、連桿及絞線盤等,僅紡織機(jī)用絞線盤鋁鍛件,我國(guó)每年就需要數(shù)萬(wàn)件,重1500多噸。

 。8)模具工業(yè)上用鋁合金鍛件制作橡膠模具,鞋模具及其它輕工模具。

  (9)在運(yùn)輸機(jī)械、火車機(jī)車工業(yè)上,鋁合金鍛件大量用作氣缸、活塞裙帶等。僅國(guó)內(nèi)每年消耗的4032合金的氣缸和活塞裙等鍛件達(dá)數(shù)萬(wàn)件。

  (10)其它方面,如電子通訊、家用電器、文體器材等方面也開始使用鋁鍛件替代鋼、銅等材料的鍛件。

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