開(kāi)車(chē)的朋友每天都會(huì)用到手剎，但是我們真的了解手剎嗎？有多少人，停車(chē)時(shí)都是將手剎拉的緊緊的，孰不知這樣會(huì)加速手剎的老化�？此坪�(jiǎn)單的手剎在使用中也是需要注意的，只有了解它才能更好的用它，今天嘉德aluminum forging就跟大家聊聊手剎在使用中需要注意的事情。
一、手剎的結(jié)構(gòu)
目前的家用轎車(chē)手剎都是在后輪上，主要分為鼓剎和盤(pán)式（碟剎）兩大種。
1、鼓剎的手剎
許多入門(mén)級(jí)轎車(chē)剎車(chē)都是采用前盤(pán)后鼓的形式，手剎是通過(guò)后輪的鼓剎實(shí)現(xiàn)的。拉手剎時(shí)通過(guò)手剎拉線(xiàn)拉動(dòng)鼓剎里的剎車(chē)蹄實(shí)現(xiàn)制動(dòng)駐車(chē)。
2、碟剎的手剎
后輪是碟剎的車(chē)型，手剎直接控制剎車(chē)卡鉗來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)駐車(chē)。
3、碟鼓剎
這種是碟剎和鼓剎相結(jié)合的一種制動(dòng)方式，碟剎負(fù)責(zé)日常剎車(chē)，鼓剎負(fù)責(zé)駐車(chē)。
4、帶獨(dú)立的手剎用卡鉗
一些超跑采用品牌的剎車(chē)卡鉗，不帶手剎功能，所以需要單獨(dú)的卡鉗起到手剎的作用。
二、機(jī)械手剎使用中需要注意的
1、不能拉的太緊
機(jī)械手剎在日常使用中切記不要拉的太緊，因?yàn)榻饘倮�(xiàn)過(guò)度拉伸或者長(zhǎng)時(shí)間保持拉伸會(huì)加速其變形老化，導(dǎo)致手剎變松或者拉線(xiàn)斷裂。正確的做法是，拉起手剎直到后輪抱死再向上提1、2格，保證不溜車(chē)就行。
2、不要長(zhǎng)時(shí)間坡道拉手剎駐車(chē)
長(zhǎng)時(shí)間坡道停車(chē)，光靠手剎駐車(chē)會(huì)加速手剎拉線(xiàn)的磨損。正確做法是停車(chē)后先用手剎駐車(chē)，然后在朝向坡底一側(cè)車(chē)輪的前沿放個(gè)磚頭之類(lèi)的固定，釋放手剎讓受力轉(zhuǎn)移到車(chē)輪上再拉起手剎。
3、冰雪天后和冬天洗車(chē)后不要拉手剎
冬季的冰雪路面行使后，拉手剎可能會(huì)被積雪凍住，造成車(chē)輛無(wú)法行駛。另外，冬天洗車(chē)時(shí)也要注意不要拉手剎，可以用擋位或者磚頭代替手剎駐車(chē)。
三、電子手剎需要注意的事情
在中高端車(chē)輛上常見(jiàn)到電子手剎的配備，相比傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，電子手剎外形簡(jiǎn)潔美觀(guān)、使用方便。但是，電子手剎使用的是電子卷線(xiàn)器，其在收緊和釋放過(guò)程中要有相應(yīng)時(shí)間，一般0.5-1秒，比機(jī)械的略慢些。雖然只有1秒鐘，但是手剎還沒(méi)有完全釋放呢，腳快的車(chē)主油門(mén)就踩下去了，這樣也會(huì)造成手剎系統(tǒng)的老化、損傷。
四、腳剎注意事項(xiàng)
腳剎其實(shí)和手剎一樣，只是用腳來(lái)控制，原理都一樣。使用腳剎時(shí)需要注意不要用太大力氣踩下，因?yàn)槟_的力量很大，很容易將腳剎踩的很深，這樣會(huì)加速手剎拉線(xiàn)的磨損，甚至斷裂。
嘉德aluminum forging總結(jié)：只要開(kāi)車(chē)出門(mén)就會(huì)用到手剎，手剎系統(tǒng)在日常用車(chē)時(shí)使用頻率非常高，正確的使用手剎才能保證其長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作。特別是機(jī)械手剎，有的急性子車(chē)主車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)呢，手剎就拉起來(lái)了，也有人粗心大意，手剎沒(méi)有放下來(lái)就開(kāi)始行車(chē)了，這些操作對(duì)手剎的損害非常大。良好的使用習(xí)慣能夠降低其維修成本，增加使用壽命，同時(shí)能夠保障安全。
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